大三学生在Qassimi的滑道上跟随


大三学生在Qassimi的滑道上跟随
  在集会的漫游运动中,可以很容易地想象,使自己受到不幸的摆布需要相当多的决心。

芬兰车手贾里·马蒂·拉特瓦拉(Jari-Matti Latvala)在两周前在意大利集会上获得了第二次职业胜利后,在两周前砍下了一个热情洋溢的人物。

在他的汽车被一座恐怖的滚落下,他在葡萄牙集会上的山丘上遭受了可怕的滚滚,他与昏昏欲睡的人物相去甚远。

  拉特瓦拉(Latvala)撤退到撒丁岛奥尔比亚(Olbia)的BP福特阿布扎比(Ford Abu Dhabi)的团队酒店,与队友Mikko Hirvonen一起庆祝他的意大利胜利,他的身材几乎没有在第二名。

可能会发现他在一些大声的扬声器上听到美国说唱明星坎耶·韦斯特(Kanye West)的磨削音调,但人们想象着在他在葡萄牙道路上的易腐烂和危险的段落中所受到的记忆一定是在盘旋的Faro之间,一定是在介于两者之间。他的个人电波。

  在试图以惊人的速度绕弯曲的速度时,拉特瓦拉失控并推翻。他以快速的速度下降,一些集会评论员描述为“山”的一面。拉特瓦拉(Latvala)不得不爬上自己的珠穆朗玛峰,有人想象,让自己回到汽车上并重新换档。

当他的汽车滚动17次时,他与福特联合驾驶员Mikko Antilla一起在车上茧。福特团队经理马尔科姆·威尔逊(Malcolm Wilson)承认,拉特瓦拉(Latvala)和同伴很幸运地逃脱了严重的伤害。

  拉特瓦拉(Latvala)表示,他很幸运不被杀死,但阿联酋似乎不乏愿意在这项最毛茸茸的运动中脱颖而出。

阿布扎比旅游局(ADTA)决心使用集体营销工具将阿联酋航空的名字列出。集会紧贴着阿布扎比追求大规模暴露。在电视亮点的包装中,据说集会指挥了8亿亿美元的观众。

  阿布扎比(Abu Dhabi)的“旅行者欢迎”的旅游蒙太奇席卷了福特团队的旅行卡尔瓦卡德(Calvacade),在过去两年中,它将自己夹在这项运动中,这是一种集会上的集会电话。

在试图在国外推销阿联酋首都的用具的暴风雪中,很容易忽略这样一个事实,即这仍然是一种极为危险的追求,一个人不得轻轻地参加阿联酋司机的顽强特遣队,他们决心从事职业生涯。在驾驶这种超速机械时。

  法国的塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)正在追求第六个世界冠军,但去年与约旦的一名竞争对手驾驶员进行了正面碰撞。他毫发无损地逃脱了。

一个虚假的举动,一辆集会的汽车突然类似于失控的滚滚草。对于那些驾驶快车的刺激者来说,勇敢和愚蠢之间有一条很好的界限,但它设法组装了人们认为它具有传染性的角色。

  ADTA赞助了由Hirvonen和Latvala代表的福特团队,以及阿联酋的唯一车手Sheikh Khalid Al Qassimi。有人想象,ADTA还向他们的初级发展锦标赛(WRC)巡回赛投入了相当大的欧元。

艾哈迈德·阿尔·曼索里(Ahmed Al Mansoori),玛格德·沙姆西(Majed Al Shamsi)和巴德·贾布里(Al Jabri)是少年计划的三个车手,该计划发生在12个赛季的八个部分。

  有一个压倒一切的希望财务和情感投资将在未来的时代提供一些回报。集会可能会催生未来的体育英雄,阿联酋公众可以追求这些英雄。

愿意的初级司机的三人打算在脚步上效仿,或者最相关的是Qassimi的后风,他在今年的WRC中设法在郊游中设法汇集了三分。

  有一定的想法是,卡西米(Qassimi)在集会运动中购买了自己的方式,但是阿联酋唯一的WRC驾驶员的能力比任何不可预见的轮胎变化都更大。

在获得意大利第二天的第七名之后,他会收集更多的积分。他无法解释他的机械团队中的错误,这使他受到了惩罚。

他的服务处罚为10分钟。 Qassimi陷入了困境,但感觉到集会,阿联酋的愿望是相互利益的。

  卡西米说:“我认为初级计划是一个好主意。” “他们可以在每种情况下都能获得经验。我觉得男孩中有一个渴望获得经验并试图改善自己的经验。”

阿联酋对追求产生无与伦比的拉力赛车的追求产生了兴趣。 ADTA赞助了WRC作为目的地合作伙伴,当时这项运动因撤离几支球队而被阻碍。从财务方面,阿布扎比一直像救援车。

  由于艰巨的成本,铃木和斯巴鲁都离开了制造商的冠军。

首都举办了年度阿布扎比沙漠挑战赛,有时类似于古怪的比赛。各种各样的汽车以盲目的速度跨越沙漠国家。

阿联酋参与了国际汽联越野拉力赛世界杯和FIM越野集会世界锦标赛的开幕式回合。

  一级方程式赛车和FIFA俱乐部世界杯是阿布扎比体育日记中最著名的参赛作品,但Rallying对其在该地区的爱好者产生了迷人的影响。

ADTA内似乎有一个压倒性的愿望,将WRC集会带到阿联酋。

“我希望我们很快就会有一些好消息,但是重要的是,我们要成为城市和酋长国这样的举动。我觉得我们已经为此做好了准备,但是时机必须是正确的, ADTA副局长艾哈迈德·侯赛因(Ahmed Hussein)说。

  “集会有广泛的范围。WRC具有自然的背景。山脉,河流和湖泊。您可以感觉到并闻到这些自然资产。这是集会中的吸引力,并且对市场有吸引力。”

正如他们所说的那样,任何不会杀死您的东西都会使您更强壮。

拉特瓦拉(Latvala)在10岁时就了解了芬兰的冷冻池塘的交易,而初级司机艾尔·曼索尔(Al Mansoor)在加拿大学习了金融经济学学位,但利用他的时间来涵盖北美的泥土轨道和雪地高速公路。

  “有一天,我想进入WRC。这对我来说必须是最终目标,” Al Mansoor说。 “我一直对开车和驾驶快速汽车充满热情。

“我从小就开始了。当我在加拿大大学上大学时,我进行了一些巡回赛,但是当我回到阿布扎比并听说这个初级计划时,我对集会的兴趣始于我的集会。

“这对我来说是一个绝佳的机会。在加拿大,我在夏季和雪中尝试了一辆在不同条件下的汽车,因此显然可以帮助我进行集会以及汽车对不同条件的反应。

  “我们还曾参加过初级计划的挪威。

“您必须知道所有不同的技术来处理冰雪。

“您必须了解不同的地形,不同的温度以及这如何影响汽车。我认为这对我有很大的好处。”

初级驾驶员计划没有参加WRC的下一阶段,即希腊的雅典卫城集会,但在拉特瓦拉(Latvala)和赫尔沃宁(Hirvonen)绕过阿斯·阿斯(Athens)飞行的芬兰旗帜时,他们不会有任何喘息的机会。

  dkane@thenational.ae